2010年4月に増設された11001F～11003Fの運転台の連絡ブザーボタンに変化がありました。
平成23年度増備車の11004Fと同一の仕様に交換されています。
写真は11002F。①が新しい連絡ブザーボタン、②がEBリセットボタン、③が純正の連絡ブザーボタンです。
11004Fは新造当初からこの仕様でした。
これが11001F～11003Fの従来の仕様。やはりこれではEBリセットボタンが押しづらかったのでしょうか。
1枚目：2012年1月22日 横浜にて
2枚目：2010年4月29日 西谷～上星川間にて
相鉄線ニュースメニューへ 神横瀬鉄道写真館トップページへ
Copyright 2005～ 相鉄本線・いずみ野線 ALL Rights Reserved