第5位:JR東日本201系の中央線快速運用からの撤退

第5位は、中央線快速の201系の引退です。最後に残ったのは豊田車両センターH7編成でした。
残るは京葉線の分割併合対応編成となりますが、こちらもE233系5000番代の導入で撤退間近です。


あえてさよなら運転は撮らず、通常運用を撮影して撮り納めとしました。
2010年6月19日 荻窪にて

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