営団地下鉄→東京メトロ8000系
1980年に登場。1994年まで製造が続けられ、ロットごとに相違点が多い。
試験車や電気機関車を除いて、初めてボルスタレス台車を採用した車両。
8112F〜8114Fは05系登場までのつなぎとして一時期東西線で運用された。
8101F〜8107Fの6号車・7号車は05系ベースの車体で、異彩を放っている。

08系と共通運用が組まれている。
2018年7月22日 溝の口にて
3色LEDの行き先表示器。
2018年7月22日 溝の口にて
フルカラーLEDの行き先表示器。
2018年7月22日 溝の口にて

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