営団地下鉄→東京メトロ5000系

東西線および千代田線向けとして1964年に登場。営団として初の20m級車体車両として製造された。
ステンレス車体の他、2次車からアルミ車体も登場し、両方の車体が同時に製造が続けられていた。
千代田線本線は1981年、東西線は2007年、千代田線北綾瀬支線は2014年にそれぞれ運用を終了した。

ホームドアもあるため、北綾瀬支線では撮影しにくかった。 2010年11月28日　綾瀬にて

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