名古屋市交通局3000形
鶴舞線の開通に合わせて1977年に登場。当初は4両編成で23本製造された。1993年の名鉄犬山線との相互直通開始の際に6両編成15本へ組み替えられ、余剰の2両は3050形に組み込まれた。N3000形による置き換えが進んでいて、2022年までに全車引退する予定。
車体はセミステンレス構造となっている。
2007年7月29日 八事にて
路線名表示は縦長の5本ラインタイプ。
2007年11月11日 八事にて
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