京都市電の車両としては最後の新車。1964年から1965年にかけて6両が製造された。
2両連結運転と単行ワンマン運転の両方に対応した仕様で、柔軟な運用を可能とした。
1977年の河原町線・七条線廃止と共に全車廃車となり、2001は交通局の保存車となった。
他の5両は伊予鉄道に譲渡され現在も運用中。2001は現在梅小路公園で公開されている。
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2段式表示の方向幕が外観の特徴。 2015年4月9日 梅小路公園にて |
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