1964年、西日本向けに交流60Hzと直流両方に対応した481系が登場した。
翌1965年には、東北向けに交流50Hzと直流に対応した483系が登場した。
そして1968年、全国で運用するべく交流60・50Hzの両対応の485系が登場。
青函トンネルや東武鉄道への直通など、JRになってから進出した路線も多い。
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| パノラマグリーン車。 2010年3月11日 塚本にて | 非貫通型先頭車。 2010年3月11日 塚本にて |
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| 前面の貫通扉を埋めた車両。 2010年3月11日 塚本にて | 国鉄オリジナルデザインの方向幕。 2007年6月10日 新大阪にて |
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