EF65およびEF66を置き換えるため、1996年から製造が続いている電気機関車。
JRの機関車として初めて愛称を募集し、「ECO-POWER 桃太郎」と命名された。
1998年に量産車の0番台が製造された後、2000年からは100番台が製造されている。
岡山・吹田・新鶴見に配置され、東海道・山陽本線や東北・四国で運用されている。
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| 103号機 2009年3月12日 大垣〜穂積間にて | 117号機 2011年2月5日 桜木町にて |
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| 128号機 2009年3月13日 大垣〜穂積間にて | 132号機 2010年5月5日 鶴見〜東高島（京急本線生麦）にて |
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| 137号機 2009年9月9日 垂井〜南荒尾信号場間にて | 154号機 2009年1月18日 垂井〜南荒尾信号場間にて |
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