JR東日本E257系
 中央線と房総地区の183系・189系の置き換え用として登場した直流特急形電車。E653系・E751系の基本構造に加え、E231系と同じ列車情報管理装置(TIMS)を採用した。0番台と500番台が製造され、それぞれの改造車として東海道線特急向けの2000番台と2500番台、波動輸送向けの5000番台と5500番台が存在する。

新造車


改造車

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