1984年に登場。上記のように形式名だけでなく所有事業者も変化してきた。
車体構造に外板だけがステンレスのセミステンレス車体が採用されている。
2013年に9200形、2017年に9800形に各1本ずつ置き換えられ、引退した。
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| 京成線・都営浅草線を経由して京急線へも直通した。 2010年7月17日 東松戸にて | 方向幕は当初行き先のみを表示する構造だった。 2010年9月12日 穴守稲荷にて |
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